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F1: アイルトン・セナ

/ オートアート

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オートアートコンポジットモデル/ ロータス 99T ホンダ F1 日本GP 1987 #12 アイルトン・セナロータスロゴ無 1/18 88728
ボディに独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用し、それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー「オートアート・コンポジットモデル」。10年ぶりとなる日本GPの鈴鹿サーキットでの開催や全戦テレビ中継開始、そして中嶋悟が日本人初のフル参戦を果たすなど、日本のF1史を語る上で欠かせない年となった1987年。オートアートではその記念すべきシーズンに活躍した、ホンダエンジン搭載「ロータス 99T ホンダ F1」を忠実に再現。
※ミニカーの発売はメーカー都合により告知無く中止・減産・延期、及び仕様の変更（色合い、年式など）がある場合がございます。 ※ご予約の受付は商品の販売を確約できるものではございませんので予めご了承下さい。 ※画像はサンプル、または実車画像となります。実際の商品とは異なる場合がございます。

¥20,054 (税込)	売り切れ 2016年12月発売

【お取り寄せ終了】オートアートコンポジットモデル/ ロータス 99T ホンダ F1 日本GP 1987 #12 アイルトン・セナ 1/18 88727

【お取り寄せ終了】オートアートコンポジットモデル/ ロータス 99T ホンダ F1 日本GP 1987 #12 アイルトン・セナ 1/18 88727
ボディに独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用し、それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー「オートアート・コンポジットモデル」。10年ぶりとなる日本GPの鈴鹿サーキットでの開催や全戦テレビ中継開始、そして中嶋悟が日本人初のフル参戦を果たすなど、日本のF1史を語る上で欠かせない年となった1987年。オートアートではその記念すべきシーズンに活躍した、ホンダエンジン搭載「ロータス 99T ホンダ F1」を忠実に再現。

¥20,054 (税込)	売り切れ 2016年09月発売

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